nieuws
New Things about Us
2022-12-10
In 2010, begon de Nationale Spoorweginstantie van Thailand van plan zijnd de bouw van de double-track spoorweg, een 24-jaar strategische blauwdruk om verkeer, de capaciteit van de verhogingspassagier te verbeteren en meer goederen te vervoeren. Onder hen, is de Kaart kabao-Thannon Chira Junction van de noordoostelijke lijn van double-track trein een belangrijke sectie in zijn strategische planning. Joaboatechnologie heeft een waterdichte barrière voor de verbetering van de faciliteiten van het de infrastructuurvervoer van Thailand met zijn innovatieve technische sterkte, productkwaliteit van uitstekende kwaliteit en perfect de dienstsysteem gebouwd.
Van de het Spoorspoorweg van Thailand Dubbel de Tunnelproject
Projectinleiding: De totale lengte van dual-track spoorweg van Thailand is 134 kilometers, wat gezamenlijk door Internationale Techniekadviseurs en Amberg Infraestructuras werd ontworpen. Het project is verdeeld in vier contracten volgens de inhoud. De totale contractant is italain-Thais, wat eerste in Thailand rangschikt. De verschillende contracten worden gezamenlijk aangegaan met verschillende algemene aannemers. De bouw van het project begon officieel in 2018. Het Een tunnel graven van italain-Thai en van het Spoor bouwde het 12.4km tunnelproject met een totale investering van 9,29 miljard Baht (1,448 miljard yuans). Onder hen, heeft het Laboratorium van Verbodshin een totale lengte van 5,2 kilometers, die de langste spoorwegtunnel momenteel in Thailand, met een algemeen waterdicht gebied van ongeveer 300.000 vierkante meters is. Deze sectie van het project gebruikt Joaboa-het niet tentoongestelde waterdichte membraan pvc-h van Technologie 2.0mm.
Zoals we allen weten, is de techniek van de spoordoorgang een complexe systeemtechniek. om de ordelijke verrichting van stedelijk verkeer te verzekeren, worden zijn techniekkwaliteit en veiligheid wortel geschoten in de details van elke bouw. Onder hen, heeft de spoorwegtunnel strikte waterdichte vereisten. Als de waterdichte bouw onredelijk is en de waterlekkage voorkomt, zal het niet alleen schade aan de tunnelstructuur, veroorzaken maar ook zal de levensduur van de tunnel beïnvloeden.
De complexe en veranderlijke geologische voorwaarden van de spoorwegtunnel in deze die sectie, aan het hete weer en de hoge en diepe bergen worden gekoppeld, hebben grote uitdagingen aan de bouw en het ontwerp van waterdichte techniek gebracht. Als leider van hoogte - heeft het kwaliteits waterdichte die systeem, Joaboa-Technologie met jaren van technische sterkte wordt gecombineerd en bouwervaring, een rijpe waterdichte regeling van het systeemontwerp voor de techniek van de spoorwegtunnel voorgesteld.
Na het ontvangen van het projectonderzoek, de klant moet om de producten aanpassen, Joaboa-produceerde de proef van de de Productiebasis van Technologie Suzhou speciaal een partij aangepaste producten, en verkreeg het product het testen rapport dat. Na het ontvangen van de producten, leidde de klant kwaliteitscontrole in Thailand, en de producten gingen de test over, en hun kwaliteit werd hoogst erkend door de onderaannemer en de algemene aannemer, die de samenwerking en de ontwikkeling op lange termijn van beide partijen bevorderden. Het heeft ook stevige fundamenten voor de verdere ontwikkeling van de Thaise markt gelegd.
Productinleiding van Polyvinylchloride (pvc) Waterdicht Membraan
Van Joaboatechnologie het het Polyvinylchloride (pvc) Waterdichte Membraan is een soort polymeer waterdicht materiaal met superieure prestaties, met polyvinylchloridehars als belangrijkste grondstof, die diverse speciale additieven toevoegen en anti-veroudert componenten, die geavanceerd materiaal met behulp van en de geavanceerde technologie om producten met sterkte met grote trekspanning, hoge verlenging, klein inkrimpingstarief, lage temperatuurflexibiliteit, lange levensduur en andere kenmerken, productprestaties te produceren is stabiele, Betrouwbare kwaliteit en geschikte bouw.
Volgens de samenstelling van het product, kan het in 3 types worden verdeeld: homogeen type (pvc-h), vacht steunend type (pvc-l), stof versterkt type (pvc-p). Van toepassing op blootgestelde staalstructuur, beton en niet tentoongesteld dakwerk, die dakwerk, kelderverdiepings en metro de tunnel waterdicht makende werken planten.
Er zij op gewezen dat Joaboa-Technologie ook aangepaste bevordering van het waterdichte membraan van pvc heeft uitgevoerd, en overgegaan de test van de Internationale inspectiegroep van BV, Bureau Veritas (BV voor plotseling), ook gekend als Franse Dienst voor Internationale inspectie en Frans Classificatiebureau, in 1828 werd opgericht, één van de grootste de inspectiebedrijven en de classificatiebureaus van de wereld is.
Nadat het project volledig voor verkeer wordt geopend, zal het zal zeer de verrichtingsefficiency van double-track spoorweg van Thailand en verbeteren zal de snelle ontwikkeling van lokale economie veranderen en bevorderen. Momenteel, is het project nog onder intensieve bouw, en Joaboa-Technologie, zoals altijd, zal de beste kwaliteitsproducten en de uiterst meest nauwgezete diensten aan het project wijden, zal de „versnellingsknoop“ voor de ontwikkeling en de bouw van het vervoer van Thailand, zal drukken en zijn economie helpen om kwaliteit te verbeteren en zal versnellen!
